Drie woningen in de Gerard van Swietenstraat 66-70, gezien vanaf de Boerhaavestraat in september 1924. Ze werden in 1923 gebouwd door de aannemers M. Kuypers en A. Vermelis in opdracht van L.M. Bots, J.W. Lippits en architect A.J. Prinsenberg. Rechts op de achtergrond is nog net het huis van burgemeester van de Mortel in de […]
Gerard van Swietenstraat Meer lezen »
Fabrikantenvilla aan de Bosscheweg (thans heet dat deel Tivolistraat) van Leo Swagemakers (1942-1915). Wollenstoffenfabrikant Swagemakers was getrouwd met Elisa Mutsaarts (geboren in 1870) en eerder met Louisa de Horion de Corby (1845-1906). Hij was o.a. ook oud-directeur van de Koninklijke Liedertafel souvenir des Montagnards. 1900 Leo Swagemakers. Villa Tivoli, zoals dit gebouw bekend stond (genoemd
Villa L. Swagemakers (Villa Tivoli) Meer lezen »
Villa van Louis Etienne (L.E.) van den Bergh (1844-1915), textielfabrikant. St. Josephstraat 108 (2022). Gebouwd in 1896. Firmant van L.E. van den Bergh flanelfabrieken verderop in de St. Josephstraat hoek Lanciersstraat. In juni-juli 1901 speelde in die fabriek een arbeidsconflict tussen firmant en werklieden. De oorzaak was de onaangekondigde invoering van lage tarieven, waardoor de
Villa L.E. van den Bergh Meer lezen »
Villa van Frederik Bernardus (F.B. Frits) van den Bergh (1877-1951) textielfabrikant. Architect: J. van der Valk (1920), J. de Lugt (1930) Opmerkingen: Fabrikantenwoning. Gebouwd voor F.B. van den Bergh (1877-1951). Geen nadere informatie in het bouwarchief. Rechter aanbouw tegen het symmetrische hoofdgebouw roept vragen op. In een eclectische stijl gebouwd woonhuis met een mezzanino (zolder
Villa F.B. van den Bergh Meer lezen »
Treinen in Tilburg 1850-1890 Treinenlijnen Tilburg. Treinen van de Staatsspoorwegen (SS, 1863) Lijn: Rotterdam (1872) – Moerdijk (1866) – Breda (1863) – Tilburg – Boxtel (1865) – Eindhoven (1866) – Venlo (1867) – Maastricht (1865). Lijn: Tilburg – Riel – Alphen – Baarle-Nassau – Grens – Weelde – Turnhout (1867). Lijn: Tilburg – Den Bosch
Oekraïne (Oekraïens) volkslied Ще не вмерла України Shche ne vmerla Ukrainy Oekraïne is nog niet verloren Nog is Oekraïnes glorie niet vergaan, noch zijn vrijheid, Nog zal het lot ons, jonge broeders, toelachen. Verdwijnen zullen onze vijanden als dauw in de zon, en ook wij, broeders, zullen heersen in ons eigen land. Onze ziel en
Verdwenen, Verdwenen uit de Jan van Beverwijckstraat Toegangspoort, kapel en enkele gebouwen van het voormalige St. Elisabeth Ziekenhuis. Het adres was Jan van Beverwijckstraat 2a. Thans zijn hier ateliers en een theater (in de kapel) gevestigd. Carré is nu een eigen straatnaam met eigen huisnummering. Zie Woningen Jan van Beverwijckstraat. Zie Carré. Verdwenen uit de Enthovenscheweg en
Verdwenen of hernoemde paden, straten, lanen, pleinen en (huis)nummers Meer lezen »
Twee draaibruggen. Draaibrug Oisterwijksebaan over het Wilhelminakanaal In 1909 begon men aan de bouw van het Wilhelminakanaal. Het kanaalgedeelte van de Amer naar Tilburg werd officieel geopend op 28 april 1919. Oorspronkelijk zijn er 38 bruggen over het kanaal gebouwd, waarvan er tien in Tilburg lagen: vijf draaibruggen en vijf ophaalbruggen. Daarvan rest er nu
Draaibruggen Oisterwijksebaan en Prinsenhoeven Meer lezen »
1930 Het eerste studentenhuis van de stad, aan de Professor Dondersstraat. Het huis is sinds 1988 in handen van de Stichting Florethuis, genoemd naar het dispuut van het Tilburgse Studenten Corps St. Olof. Het huis, verworven in het begin van de jaren 1930, lag schuin tegenover de toenmalige hogeschool (R.K. Handelsschool) aan de huidige Tivolistraat.
Schietpartij op kruising Professor Dondersstraat Meer lezen »
Wollenstoffenfabriek van Van den Bergh Krabbendam op de hoek van de huidige St. Josephstraat en Hoogvensestraat. Het fabriekje dat nu bekend staat als het Duvelhok werd in 1911 eigendom van de firma. BeKa liet in 1904 de hoogste schoorsteen van Tilburg bouwen (50 meter) met machinehal en stoomketelhuis. 1904 BeKa St. Josephstraat fabrieksterrein met ketelhuis,
De Nieuwe Bosscheweg werd in 1925 aangelegd als onderdeel van het uitbreidingsplan Armhoefse Akkers. De weg loopt vanaf het Boerhavenplein naar Ringbaan Oost (ter hoogte van de Sacramentskerk). Zie ook Verdwenen of hernoemde paden, straten, lanen, pleinen en (huis)nummers. 1925 Nieuwe Bosscheweg en Sacramentskerk. 1930 Nieuwe Bosscheweg en Sacramentskerk. 1930 Nieuwe Bosscheweg. 1935 Nieuwe Bosscheweg, kruising
Nieuwe Bosscheweg Meer lezen »
Het pad lopende vanaf de Doornbossestraat, ten zuiden van de Spoordijk, snijdende de Ringbaan-Oost, westwaarts tot de Enthovenseweg. Tussen de buurtschappen Enthoven en Klein Love liep ‘De Pelgrims Pad‘. Dit nog bestaande Pelgrimspad was de verbinding van Tilburg, via de Haarenseweg naar Den Bosch. Al in 1537 vinden we een vermelding van die Pelgromstraet’. Het
Het dagelijks leven in en om de Jan van Beverwijckstraat 55 in Tilburg. We zien o.a. Bert van der Waal van Dijk (1961), Judith van der Waal van Dijk – Schneider (1960) en Wouter van der Waal van Dijk (1992). 2009 Jan van Beverwijckstraat 55. 2009 Jan van Beverwijckstraat 61, 59, 57 en 55 (van
Familie van der Waal van Dijk Meer lezen »
Jan van Beverwijckstraat 2000-2019 Luchtfoto uit 2006 van het westelijk deel van de Jan van Beverwijckstraat in Tilburg tot aan de ingang van het voormalige St. Elisabeth ziekenhuis (thans Carré). Op de kaart staan de percelen aangegeven. Het gearceerde gedeelte is Jan van Beverwijckstraat 55. 2006 Jan van Beverwijckstraat. 2017 Jan van Beverwijckstraat vanaf Carré.
Jan van Beverwijckstraat 2000-2019 Meer lezen »
Het verbouwen van Jan van Beverwijckstraat 55 in Tilburg vond plaats in de jaren 2002 en 2003. Architect en opzichter van de verbouwing is Jos ten Brink. Hij maakte de tekeningen voor zowel het interieur als het exterieur. De verbouwing werd casco uitgevoerd door de Firma Jolie uit Tilburg. De tekeningen van Jos ten Brink
Architect Jos ten Brink is een interieurarchitect die vanuit een herinrichting van de de woonkamer (met zitkamer en haardkamer) de tekening heeft uitgebreid met een aanbouw voor een tuinkamer. Hierdoor ontstond een logische verhouding tussen de verschillende ruimtes: zitkamer, haardkamer en tuinkamer. De keuken is verplaatst naar de tuinkamer. Ontwerp. 2002 Interieur architektenburo Jos ten
Ontwerp interieur en aanbouw Meer lezen »
Het pand Jan van Beverwijckstraat 55 op het moment van aankoop door de Familie van der Waal van Dijk. 2000 Jan van Beverwijckstraat 55. 2001 Jan van Beverwijckstraat 55 serre en bergplaats. Een koopwoning is een woning die eigendom is van een particulier (in het algemeen de bewoner van de woning). De meeste koopwoningen worden
Kadaster: Kadastrale kaart bij de verkoop van de woning in 2000. 2000 Jan van Beverwijckstraat 55 kadastrale kaart. Adres: Jan van Beverwijckstraat Huisnummer: 55 Perceel: 255 m2, 2 aren, 55 centiaren. Architect: C.J.H. van Domburg, Inhoud (voor plaatsen aanbouw in 2002): 450 M3 Perceelomtrek: 77m Oppervlakte: 167 m2 Bouwjaar: 1922/1923 Soort: Eindwoning in blok van
Jan van Beverwijckstraat 1980-1999. Luchtfoto’s van de Armhoefse Akkers en het St. Elisabeth ziekenhuis in 1980 en tijdens eerste fase van de sloop in 1982. De foto’s zijn gemaakt vanaf de kant van de Jan van Beverwijckstaat (op de voorgrond). 1980 Jan van Beverwijckstraat en St. Elisabeth ziekenhuis. De Jan van Beverwijckstraat staat helemaal op
Jan van Beverwijckstraat 1980-1999 Meer lezen »
Gevel van het woonblok zoals ontworpen door C.J.H. van Domburg. Het woonblok bestaat uit vier huizen op de nummers 61, 59, 57 en 55 (gezien van de straatzijde van links naar rechts). De woningen zijn door en in opdracht van architect C.J.H. van Domburg in 1921 gebouwd. De buitenste huizen (61 en 55) hebben een
Gevel aanpassingen Meer lezen »
Belangrijke gebeurtenissen in Armhoefse Akkers tijdens de Tweede wereldoorlog. Gevechtshandelingen 11-05-1940 De spoorbrug over het Wilhelminakanaal wordt door terugtrekkende Nederlandse troepen opgeblazen om de oprukkende Duitsers tegen te houden. 12-05-1940 Eerste Duitse stoottroepen staan op de Heuvel en ze zetten een zwaar versterkte compagnie met rubberboten over het Wilhelminakanaal. 12-05-1940 Bombarderen twee Franse bommenwerpers de
Armhoefse Akkers 1940-1945 (Tweede wereldoorlog) Meer lezen »
Jan van Beverwijckstraat en kruising met de P.F. Bergmansstraat. Jan van Beverwijckstraat, ter hoogte van de ingang van het voormalige St. Elisabeth ziekenhuis (thans Carré). 1940 Jan van Beverwijckstraat en de kruising met de P.F. Bergmansstraat (foto). Uitzicht vanaf Jan van Beverwijckstraat 23 in oostelijke richting over het Berghuispleintje op P.F. Bergmansstraat 6B. Het rechter
Jan van Beverwijckstraat en kruising met de P.F. Bergmansstraat Meer lezen »
Advertentie voor inlichtingen over een `Laschcursus` in de Nieuwe Tilburgsche Courant van donderdag 7-04-1938. Te houden op vrijdagavond 8-04-1938 in de Jan van Beverwijckstraat 55. Bureau voor autogene lastechniek in Den Haag. 1938 Advertentie voor inlichtingen over een Laschcursus in de Nieuwe Tilburgsche Courant van 07-04-1938 in de Jan van Beverwijckstraat 55. Bureau voor autogene
Nieuwe Tilburgsche Courant (07-04-1938) Meer lezen »
Jan van Beverwijckstraat 1920-1940. Het straatbeeld van de Jan van Beverwijckstraat in de periode van 1930 tot het begin van de Tweede wereldoorlog in 1940. 1930 Jan van Beverwijckstraat. 1930 Jan van Beverwijckstraat en St. Elisabeth ziekenhuis. De Jan van Beverwijckstraat staat helemaal op de foto. Opvallend is de parkaanleg achter het ziekenhuis. Rechts onderaan
Jan van Beverwijckstraat 1920-1940 Meer lezen »
Het St. Elisabeth ziekenhuis aan de Jan van Beverwijckstraat in Tilburg. Het ziekenhuis was geopend van 1927 tot 1982 en is daarna verder gegaan in een nieuw pand aan de Hilvarenbeekseweg 60 in Tilburg. Het ziekenhuis maakt nu deel uit van het Elisabeth-TweeSteden Ziekenhuis (ETZ) met drie vestigingen: twee in Tilburg en één in Waalwijk.
St. Elisabeth ziekenhuis Meer lezen »
De Sacramentskerk of de kerk van het Allerheiligste Sacrament was een rooms-katholieke parochiekerk in de Tilburgse wijk Armhoef. De kerk lag aan de Ringbaan Oost, in het verlengde van de Nieuwe Bosscheweg. Het gebouw en de naastgelegen pastorie zijn ontworpen door architect Martinus van Beek, die samen met architect F. Vervest ook het achter gelegen
Boerhaavestraat. 1922 De toekomstige bewoners van de 10 woningen met rijkssteun aan de Boerhaavestraat. In de auto zit de aannemer Zebregts. Op 9 februari 1926 maakt een vliegtuigje een noodlanding op de Armhoefse Akkers en komt tegen Boerhaavestraat 61 tot stilstand. 1926 Vliegtuigje in de Boerhaavestraat. In de ochtend van 9 februari 1926 maakte een
1900 Armhoefse Akkers. Kaart Armhoefse Akkers 1901. Er is nog geen kanaal aangelegd en de spoorlijn volgt nog het oude tracé. De wijk Armhoefse Akkers bestaat nog niet. Van de Koningshoeven is alleen nog de bebouwde Hoevenseweg te zien, die vanaf de St. Josephstraat richting het trappistenklooster loopt. 1910 Armhoefse Akkers met spoorlijnen nog op
Armhoefse Akkers 1900-1919 Meer lezen »
Een reconstructie van alle eigenaren en bewoners van het pand Jan van Beverwijckstraat 55. Het onderzoek is nog niet afgerond. Aanvullingen en correcties zijn welkom! De eerste activiteiten in 1921 staan op naam van architect en aannemer C.J.H. Domburg uit Tilburg. Bewoner 1 (?) Eigenaar: Bewoner: B.M. Claessen: 1931, 1932, 1933. Handelsreiziger. Staat in 1931 als bewoner vermeld
Alle eigenaren en bewoners Meer lezen »
Bouwtekening Officiële bouwtekeningen, bouwaanvragen en bouwvergunningen voor de Jan van Beverwijckstraat 55 en de Gemeente Tilburg (tot heden) 00-00-0000 Initiële Bouwaanvraag. Datum onbekend. 16-05-1922 Bouwvergunning verleend aan C.J.H. van Domburg tot het oprichten van een gebouw. 1 blok van 2 dubbele woonhuizen. Perceel Sectie B no 4389. Op verzoek van C.J.H. van Domburg (architect) en
Bouwtekeningen, bouwaanvragen en bouwvergunningen Meer lezen »